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"蛟龙"高密度下潜南海

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来源:环球时报  

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中国大洋38航次第二航段“蛟龙”号载人潜水器实现5天4次下潜,南海科考任务全速推进。

第二航段科考原定4月9日至5月7日进行,后调整为4月24日奔赴作业区至5月13日结束。第二航段现场指挥部抢抓天气窗口,从4月26日至30日“蛟龙”号在南海多金属结核采集试验选址B调查区和南海中部的珍贝海山各进行了两次下潜,全力推进本航段两大主要科学目标——开展1000米级多金属结核采集试验区的选址和海洋地质学及海洋生物学调查。

4月30日“蛟龙”号从珍贝海山下潜回收至“向阳红09”科考船后,马不停蹄奔赴南海多金属结核采集试验选址B调查区,5月1日抵达作业现场,科考人员随即开展了生物诱捕系统回收和锚系布放等常规调查作业,为多金属结核采集试验工程选址及环境调查与评价获取第一手基础数据资料。

“五一”劳动节当天,“蛟龙”号潜水器本体部门则利用航渡时间对潜水器进行全面维护与检修,先后对“蛟龙”号推进、液压、电气等系统进行全面维护,对24V接地、水声通信机泄露报警等故障进行了定位与排除,通过全面检修保障后续潜次顺利开展。

中国大洋38航次第二航段现场总指挥邬长斌说,大洋38航次是“蛟龙”号试验性应用以来作业任务最多、空间跨度最大、历时最长的航次。通过试验性应用航次,着力推动“蛟龙”号业务化运行、打造深海技术装备开放共享平台,推动深海大洋科考事业发展。

另悉,“蛟龙”号最初的海试即在我国南海进行,2013年开展试验性应用的首个航次第一航段也是在南海——在有连续陡坡和沟壑的冷泉区和有陡峭崖壁的海山区开展定位系统试验,并进行深海科学研究,包括对海底生态系统、生物和地形等科学调查。

据新华社

阔别将近四年 “蛟龙”号再回南海

第1次下潜 4月26日

破了自己

最长航行距离纪录

最大潜深1741米

【简介】

水下航行7公里,连续作业7小时,这次接近“蛟龙”号迄今为止最长水下作业时间,也创下了“蛟龙”号总共134次下潜以来最长的历史纪录

中国大洋

38航次科考

分三个航段

第一航段 在西北印度洋进行科学调查

第二航段 在南海开展采矿试验区选址及科学调查

第三航段 在雅浦海沟、马里亚纳海沟展开科学调查

第2次下潜 4月27日

首次调查1000米级

“多金属结核”

最大潜深2035米

【简介】

采集了近底海水、岩石、结壳、结核、沉积物等样品;本潜次初步探明了区域内结壳、结核发育的界限和大致分布范围,对南海1000米级多金属结核采集试验区选址工作有重要的指示作用

第3次下潜 4月29日

获得珍贵玄武岩样品

最大潜深2930米

【简介】

获得珍贵玄武岩样品,这块5公斤重的“石头”价值不菲,为研究新生代南海海山的形成和演化提供了基础,对研究南海构造演化具有重要意义;是科学界第一次沿南海海山的一条剖面自下向上进行系统观察和取样

第二航段

4月29日,“蛟龙”号入水,准备攀登南海中部的珍贝海山 新华社发

南海科考

第4次下潜 4月30日

沿珍贝海山南坡

向山顶行进

最大潜深1101米

【简介】

“蛟龙”号沿珍贝海山南坡向山顶行进,系统地获取了海山上部新鲜的玄武岩样品和生物样品。这些样品和数据对开展新生代南海海山链成因、南海构造演化,以及南海生物多样性具有重要意义

时间:

4月24日—5月13日

目标:

·在南海北部开展1000米级多金属结核采集系统海试区的选址:获取多金属结核采矿试验工程所需海底地质、深海环境参数

·在南海海山链区和陆坡区进行载人深潜:以海洋地质学调查为主,兼顾海洋生物学调查

整理/刘桔 制图/方磊

责任编辑:张秀秀

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